Como informa «Hispanidad.com» Siemens ya no piensa en la canadiense Bombardier «sino en la francesa Alstom para crear un gigante ferroviario (con un volumen de negocio de 15.000 millones de euros) y resistir así la competencia de la empresa pública china CRCC (China Railway Construction Corp), resultado de la fusión, en 2014, de los dos grandes fabricantes de ese país».
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